珠海车友丨宽体奢适轿跑的春天，大众凌渡改装案例

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"宽体奢适轿跑、辣馒头"，抛去这些戏称的标签不讲，大众凌渡还是一台非常有亮点的车型：前麦弗逊后多连杆的悬架结构、国内首款采用MQB平台打造，配合1.4TSI或1.8TSI引擎，性能表现不会差！

今天的主角Tony就是大众凌渡的车主，他选择的是一台330TSI车型，由于之前也有过玩改装车的经历，新车拿到手后没多久，Tony就对凌渡进行了改装。

改哥：当初为什么会选择这台车？

车主：大概在2010年开始，我的第一台车是7代本田雅阁，有进行过基础的改装。后来，到2016年，因为试驾过大众凌渡，发现它的操控性和动力还是比较符合我要求的，于是就卖了雅阁，入手了这台凌渡。

改哥：刚入手这台车时的驾驶感受是怎样的？对于这台车哪些地方比较满意，哪些地方不满意？

车主：对于我来说，凌渡这款车相对好开，1.8T的动力还是很满意的，就是DSG起步反应会稍慢，而且有异响。还有些大众车通用的毛病我就不说了。

改哥：之后改装了哪些地方，改装步骤是怎样的？

车主：百改降为先，首先我是更换了一套BC街道版的绞牙避震，后来就换上了18寸的WORK VSXX轮毂，尺寸为前18x8.5 后18x9.5. 换好之后就对高度和倾角进行了调整，目前后轮的倾角是负3度。

改哥：现在对自己的车还满意吗？接下来还会对什么地方进行升级改动，还是维持现状？

车主：经过这一年来和这台车的相处，也参与了它的点滴改变，目前就车身高度方面还不满意，下一步会打算换气动避震，这是我的最终目标！

【改装清单】

大众凌渡330TSI

BC绞牙 街道版

WORK VSXX两片可拆轮毂

KN高流量空气格

车主：Tony