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英军削减剩100余辆主战坦克,他们打算用这款步战车代替坦克!

2017-04-27 来源: 军武次位面 原文链接 评论0条

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坦克永远是陆地战场的主角,但是作为配角的装甲步战车,从来没有放弃和坦克的战场头把交椅的竞争,这一次它似乎在英国成功挤掉了坦克的位置。


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据英国媒体近日报道,英国陆军正计划将前沿部署的坦克数量减少三分之一,也就是说英国陆军目前现役的3个坦克团中的1个团将改成装甲团,目前英军现役的“挑战者2”坦克数量

也只是227辆,而根据这个削减计划由此降至170辆左右,除去日常训练用,能真正一线部署的也就是两个团的112辆。即使是170辆坦克,那么这个数量甚至会低于塞尔维亚。



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而用来替换坦克的装甲车就是英国在2014年宣布订购的589辆“阿贾克斯”装甲车,从今年开始“阿贾克斯”装甲车陆续交付英国陆军。它们将会取代的其现在装备的56辆“挑战者2”坦克。大英国为什么选择用装甲车替代主战坦克,自然是有过(guo)人(qing)之(zai)处(ci)。



▲中国装甲车的发展之路《龙之鳞》预告


机械化步兵战斗的直接支援火力和运载工具,步兵战车在世界各国军队都是不可或缺的一个重要装备,而对于英国军队,FV107“弯刀”步兵战车是其目前主要的步兵战斗车辆,该车由蝎式轻型坦克发展而来,火力和机动性都算不错,但是,在海湾战争中的表现却并不怎么样,尤其是其脆弱的防护力让英军大为光火,一名参战的英军军官在看到被击毁的弯刀步战车之后说了这样的话:我从没见过一辆被打的这么惨的战车,完全成为零件状态。


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▲比如上面小巧可爱的“大弯刀”装甲侦察车,

其实已经是上世纪60年代末研制的爷爷级装备了


阿贾克斯装甲车又被称为侦察兵SV,用以取FV装甲车车等一系列老旧型号,它基于西班牙和奥地利联合研制的ASCOD装甲车,而ASCOD设计上用于取代老一代的M113装甲车。但是装甲车和坦克是完全不同的两种定位,那么坦克团改为装甲团,阿贾克斯装甲车有哪些过人之处呢?


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首先:它很贵!俄罗斯新型阿玛塔主战坦克的价格是370万美元,而一辆阿贾克斯装甲车造价相当于两台阿玛塔坦克,根据英国的定金换算车辆数目得出的价格是760万一辆。装甲车如此之贵,简直是贵出了新天际。要知道美国的M1A1 SEP坦克的造价也不过850万美元左右。


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其次:它很重!阿贾克斯装甲车是一种重量38吨,附加装甲后全重可达42吨的战车,几乎和中国96式主战坦克重量相当,足见其对防护能力的注重。阿贾克斯系列被设计为模块化车组,共有6款变形车辆,从公布的照片上可看到其两侧凸出车体厚重的侧面防护复合装甲。


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另外:它还很先进。全车通过16部摄像机拍摄画面组成全向视角观察周围环境,拥有完善的观瞄侦察设备。“阿贾克斯”配备的CTAS 40毫米埋头弹火炮发射穿甲弹时炮口初速1640米/秒,能在1000米内穿透140毫米均质装甲,可有效攻击除主战坦克以外的任何地面车辆。既能作为装甲侦察车,又能客串步兵战车。


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此外,该车将使用英国开发的自适应战场红外隐身系统模块,能实现与周围环境温度保持同步,在红外热像仪的观察下实现隐身,也是目前全世界唯一拥有此项技术的军用战斗车辆。阿贾克斯步兵战斗车辆后部可搭载6名全副武装的士兵,座椅采用悬挂式以抵抗地雷对乘员脊柱的冲击,这也是目前全世界步兵战车的主流配置。


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▲图为无炮塔版本的阿贾克斯


用更贵的装甲车接替坦克在英国国内已经遭致大量的批评,有人将这种做法称为“死亡陷阱”,“将士兵的生命视同儿戏”。英国军费预算本来就不宽裕,如此作大死,无疑陆军的力量会受到极大削弱。当然并不能说英国陆军就不能裁减坦克数量,而是说与英国在国际上的“地位”和“作用”相比,英国陆军所拥有的坦克数量实在是太少了。以后美国再想找英国“小弟”一起去打谁,英国投入的地面作战力量可就太缺乏坦克的保护了。


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为了增强快速反应能力,英国陆军选择牺牲了部分主战坦克部队,使用阿贾克斯装甲车获得了更灵活和高效的战力。从乌克兰东部战场以及叙利亚战场的实际经验看,在末敏弹和反坦克导弹泛滥的时代,大规模主战坦克突击即使不说过时也不远了,而战场态势感知能力或者说知己知彼具有更大的价值。而且以英国的本土形势,也不会发生大规模突击作战。只会有海外的小规模快速作战。坦克这种笨重的家伙或许并没有灵活的战场多面手来的使实用。


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▲中国装甲突击,武直、坦克、装甲车立体协同


对英国陆军来说,阿贾克斯这种便于使用运输机快速部署,主战坦克外无敌的侦察打击装甲车,要比挑战者II主战坦克具有更大的实用价值,这种战略上的转型,才是阿贾克斯装甲车族倍受青睐的根本原因。纵观当今的世界各型号先进装甲车已经开始占领战场上的多个作战位置,多型号、模块化、快速反应、高感知的装甲车说不定有一天真的会完全取代主战坦克的舞台。


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