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上海海关大钟是世界第三大钟,想让它走时准确,可是件不容易的事

2022-10-04 来源: 搜狐时尚 原文链接 评论0条

在今天的上海地区,几乎每一个人都知道上海海关大钟的存在,它屹立于此已逾九十年,却从未有一刻彻底停歇过。不过有趣的是,在大钟走时精准的背后,也有着许许多多的讲究与门道,想要令它准确的运行,可不是一件容易的事。您要想了解海关大钟背后的故事,就让小编来为您揭秘:

(本文所有图片,全部来自网络,感谢原作者,如侵犯您的权利,请联系本号作者删除。图片与内容无关,请勿对号入座)

钟表是现代人生活中不可缺少之物,它们可以为我们准确提供时间,令生活更加具有规律性与准确性。钟表的发明,有赖于人们对于时间的正确认识,随着社会科技的不断发展,手表、手机等一系列电子产品,都可以随时为现代人提供准确的时间,可是在100多年前的上海滩,这种想法几乎成为了奢望。正是因为如此,城市中建立巨大的公共时钟也就成为了必然。

在世界范围的不少城市内,都拥有自己独特的钟表大楼建筑,可是你也许不知道,世界上所有的钟表大楼中,唯独有三座最为特殊,它们分别是英国伦敦大本钟、莫斯科红场大本钟、以及上海海关大钟。上海海关大钟总重量约6吨左右,1927年8月才正式由伦敦被运抵上海,可以说,上海海关大钟与伦敦大本钟,莫斯科红场大本钟,同为英国同一家公司定制生产的,属于真正意义上的“亲哥们”。

上海海关大钟中国特色明显,是上海外滩一座地标式建筑。一旦有外国的商船进入上海地区港口,船长便可在钟声的提醒之下,提前做好进港靠泊、办理入境手续及装卸货物的准备工作。不仅如此,作为一座高大的建筑物,特别显眼的上海海关大钟还可以起到灯塔导航作用。

最重要的是,上海海关大钟的出现,也为所有跟航运业有关的人,提供了一个时间的参照物。在十九世纪中期,上海滩开始进行对外开放,并参照欧美国家海关计税办法,将船只的停泊天数与其计数吨位进行挂钩,如果船舶在港口处停泊时间超过次日凌晨12点钟,则海关机构就要多收一天的吨税。不过一个“尖锐”的问题也随之出现,由于各地船只都自备时钟,相互之间误差较大,往往会因此而产生争议。为了能够统一报关时间,上海海关最终决定以海关大钟时间为准,由此确定了良好的税收秩序。

将近一个世纪的光阴,上海海关大钟一刻不停地为人们提供准确的时间,同时也变成为了老上海人心中最亲切的伙伴。上海海关大钟每一次报时音乐的播放,亦或是每一次钟声的敲响,都能令他们不看钟面就知道准确的时间,双方之间达成了一种习以为常的默契。据钟表专家称,在89年的时间内,上海海关大钟的总误差不超过2秒,而这一误差数据几乎完全可以忽略不计。不过,在这种惊人的数据背后,却有着守钟人无限的奉献与辛劳。

守钟人与上海海关大钟紧紧相伴,在几十年的沧桑岁月里,他默默地守护着自己的“老伙伴”。

守钟人曾介绍,若想让大钟能够准确走时,有三个步骤一定要做好。

首先就是要保养上油:众所周知,除了电子钟表之外,任何钟表内部都有精密的齿轮构造,而齿轮与齿轮之间的相互摩擦,往往会令其磨损严重,导致钟表的走时出现偏差。为了能够减缓齿轮摩擦所带来的磨损,在齿轮之间涂抹润滑油便成了重要的保养方式。

一般来说,守钟人往往每天都会对大钟进行一次彻底的巡检,观察齿轮与齿轮之间的磨损程度,一旦齿轮发生异响,就必须在此处缝隙内浇灌减少阻力的润滑油,而这一过程往往要花费几个小时或一整天的时间。

接下来是上紧发条:对于大钟的动力装置来说,上紧钟内发条也显得尤为必要。老式钟表内部都存在发条的装置,它是钟表走时的动力来源,如果发条松散,则钟表就会立马处于“瘫痪”状态,致使指针会被迫停止工作。在上海海关大钟建成之后的几十年里,上紧发条往往需要工人们借助人力摇臂完成,不仅费时费力,而且还不能完全保证动力的充足。至新中国成立后,相关单位为上海海关大钟配置了电动马达,专门用于上紧发条装置,令这项工作在短短15分钟之内就可以快速完成。

最后一点也很关键:守钟人经常要对上海大钟的时间进行校对。作为上海市内乃至国内最受关注的大钟,其所显示的时间容不得半分差错,因此守钟人必须要有极强的“时间观念”。在平日里,守钟人会准备十多个不同的钟表进行计时,并且还要时刻关注大钟本身的显示时间,一旦相互之间出现误差,就必须立马进行校验,防止大钟出现错误报时的情况发生。尤其是到了每年12月最后一个晚上,也就是新年跨年夜,守钟人更要“分秒不差”,对这一段关键的钟声报时负责到底。

上海海关大钟的传奇还有很多,每一位老上海人都能讲述一段关于自己和它的故事,它几乎成为了上海人民不可或缺的“老朋友”,这座上海海关大钟,就是国际化大都市内最璀璨的一颗明珠。

文澜海润工作室主编文秀才,本文撰写:特约历史撰稿人:常山赵子虫

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