一旦爆发战争，那么大型商船是否可以改成军舰作战呢？看完明白了

相信看过二战电影的网友，肯定会德国潜艇的“狼群”战术十分熟悉，当时大量的德国潜艇去攻击英国商船，导致英国损失惨重。后期为了弥补这一问题，大量商船进行武器改装，成为了类似于军舰的配置。那么对于现代而言，战争的来临之后，大型商船能够依旧改造成军舰出征呢？今天我们就来聊一聊这个话题。

首先需要说明的是，商船和军舰在操纵上没有任何的区别，也就是如果你是商船上的驾驶员，那么在军舰上也可以轻松驾驶。而商船与军舰不同之处，也只存在于商船是运送货物，而军舰是用来参与战争攻击敌人的。但如果真的战争来临，且军舰数量告急的话，商船完全可以改造成为军舰。

很多人都认为军舰的钢板更加的结实，且受到攻击的话存活率更高，但从现实当中的例子而言，部分商船的钢板比军舰还要结实。例如前几年美国军舰与菲律宾商船相撞事件，人家菲律宾商船毫发无损，不耽误运货，而美国军舰却直接被撞沉没了，这么一对比，你还觉得军舰比商船结实吗？

而且商船改装成军舰也并非是安装威慑力巨大的大炮或者是什么攻击性武器就叫军舰了，部分商船上都设有直升机停机坪，如果战争来临时，将武装直升机或反潜直升机布置到商船上，且商船上部署大量士兵，其实就可以被称为军舰。很多人都以为军舰就是全副武装，这个思想没问题，但也不能大材小用吧，对于一个地区想进行反潜活动，你派 一个武装到牙齿的商改军舰，实在来浪费了，还不如派一艘搭载反潜直升机的商船去完成任务，所以说各项任务的不同，也导致商船在改装上的不同。

很多人经常看到网络上夸赞航母是世界上最大的军舰，久而久之就认为航母是世界上最大的“船”，这个理解是错误的，首先航母确实是最大的军舰，但跟商船相比的话，根本就是小巫见大巫了。现实中的商船吨位和长度远远超过了航母，而且航母的排水量才10万吨左右，跟几十万吨的巨型油轮相比简直跟鸡仔一样，毫无存在感。

航母本身就是一个战斗机起降平台，自身没有任何的战斗力，所以只要完成战斗机起降任务就可以了，而商船却不一样，人家就是靠拉货赚钱的，所以越大就越赚钱，尤其像油轮这种运送石油的商船都非常地巨大，基本上都是30万吨左右。

其实军舰与商船都是由造船厂制造的，且制造模式并没有什么不同，都是一块一块钢板拼接而成的，只不过军舰的制造更加神秘，包括了很多的核心科技，但从单纯的制造工艺上来并没有什么稀奇的。

商船的用途就是用来拉货，就像大型的滚装船，人家和平时期是运送汽车的，但如果战争开打，人家不运送汽车，运送坦克不也一样吗？甚至海运坦克比空运更加高效，一次可以运送上百辆，所以不要以为商船在战争中什么都不是，人家除了出厂不能发射导弹以外，自身也可以为战争服务。这一点看看隔壁日本就知道，人家就是在二战期间大量改造商船，在太平洋上威风一时。

虽然商船改装军舰并不难，但自身的缺点也十分明显，一般情况下商船的速度只有25节，这还是跑得最快的集装箱船，而军舰的速度一般可以达到30节左右，这个速度在平时还不算什么，但如果到了战争时期，尤其是两军对垒的情况下，速度上吃亏可是要命的事情。而且就算商船改装成军舰，对于主机也不能完全改装，所以速度一定是没有优势的，所以就算改装了也只能进行边缘任务。

除了速度以外，燃油、螺旋桨、动力系统都是缺点，毕竟商船从设计之初就是为了节省成本，所以在这些方面都会大打折扣，就算改装的话也会存在一些问题。