我，开了22年火车每月1万6，和老婆只过了三个团圆年，如今被离婚

我，开了22年火车每月1万6，和老婆只过了三个春节，如今被离婚

讲述：牛贞浩

整理：肖寒先生

我叫牛贞浩，今年43岁，是两个孩子的父亲，也是一名火车司机，到目前为止，已经开了22年火车，作为一名老司机，早已习惯了这份工作，可是面对家庭的聚少离多，让我感到后悔从事这份职业。

能够开上火车，源于我爸爸的工作，他在上世纪的时候就是一名火车乘务员，后来腰间盘突出内退，但在爸爸的影响下，我也觉得开火车是一份非常享受的工作，觉得很神气，所以在18岁高中毕业后，读了三年专科学校，学习开火车。

小时候，每次跟着爸爸坐火车，就有一种优越感，总感觉，爸爸是当领导的，而且火车上那么多人，都得听爸爸指挥，妈妈并不乐意爸爸从事这份工作，因为爸爸是一个很敬业的人，只要家里没啥事，就会主动加班。

而到了我这里，好像把这种传统继承了般。没少和前妻因为这事争吵。

当你穿上这身制服，就意味着你不能像正常人那样，朝九晚五，每周工作五天休息两天，从事火车这方面的工作的朋友应该知道，这份工作没有节假日，只有抽空休息，而我结婚也早，21岁开火车，22岁便结婚了。

刚结婚那会，妻子很开心，因为有个铁饭碗，工资又高，脸上洋溢着笑容，但是等到孩子出生后，她一个人拉扯着孩子，倍感压力大，我当时年轻，觉得带孩子哪有那么劳累。

不理解，不体贴，也许早给婚姻埋下了定时炸弹。

我不知道妈妈是怎么做到和爸爸一辈子不离不弃的。小时候作为铁路职工子弟，从幼儿园到高中，几乎都是在一个学校上的，只是小学部，初中部，高中部的区别。很多打工人家的孩子托关系进来，甚至还有些看不起人家。

而妈妈每天就是接送我上下课，平时在家没事就织毛衣，也很少和朋友讲话，有时候我奶奶会过来陪着妈妈，但妈妈一辈子都是勤勤恳恳的，话少做事多那种性格。

二十多年前，还有分配制度，作为铁路职工子弟，很多人都选择从事这份工作，毕竟有了这份工作，对于男孩子来说，找媳妇就要简单多了。我当时倒不是说为了找媳妇，而是为了高工资。

从刚开始坐副司机的两年时间，每个月就有近八千元，后来转成正司机后，一个月有一万多元，这比开大货车赚钱多，而且还轻松，最主要是安全。如今加上工龄，一个月的收入有1万6千元之多。

其实做我们这行，在大城市无非有这么几个好处：

一是单位分房，比起那些买房的人，我们要轻松很多，省下就是赚到，就房子这块，按照西安的房价，我可以说是多赚了一百万。

二是社保、公积金这些，比起普通人要高出不少，而且我们这份工作不至于造成什么职业病，比如开出租车的或者大货车司机，他们能得腰间盘突出，而火车司机不见得。

但有时候也累，每年逢年过节，没有机会休息，基本上一天都在火车上度过，能够下火车喘口气呼吸新鲜空气都是幸福的。不仅如此，大家还不是为了多挣钱。

过年那一个月，每个月 可以拿到两万多的工资，还不算各种工会补助。

开火车虽然比起开大车司机要轻松点，但也很累，有人说现在都是智能化，你们有什么累的？我这么给你讲也许就能理解了：

即使火车现在越来越智能化，但是我们依旧得不断地学习进步，仪表盘上的各项指标，得时刻盯着，比如水温、风压、气压等等，尤其是电压这块，这直接影响火车的安全行驶。

还有一点坐过火车的都遇到过的情况，就是火车晚点，这就需要按照调度指示，调整火车行驶速度，精确到秒的那种，不能出一点差错。

我跑的是西安到广州的列车，大概需要28小时40分钟左右，长时间盯着仪表盘，很费眼睛，虽然火车司机不是我一个人，但每个人工作的时间都大于8小时，而且是持久的工作，长年累月，身体也会出现不适的情况。

和妻子结婚几十年，也仅仅在一起过了三个团圆年，以前是理解，后来是埋怨，逐渐地就变成互相不理睬，毕竟现在孩子大了，顾虑少了，而今年因为工作调度的事情，和妻子闹的很僵，6月份的时候，休假两天时间，却是回去和老婆办理了离婚手续。

虽然她还住在家里，可是离婚的事实摆在眼前，总感觉很尴尬，这种离婚不离家的滋味，比彻底分开还难受。

人这一辈子，什么样的苦都得经历，是你的就是你的，不是你的，无论你怎么努力，都无法得到。

虽然这份工作我也越来越讨厌，可是为了生存，还是得干到退休为止。

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