全电动Fisker Ocean SUV首亮：配备由富士康制造的可旋转中控大屏

这种好莱坞模式是供司机和乘客在车辆停放和充电时观看电影或玩游戏用的。

这家公司的联合创始人兼CEO Henrik Fisker表示，他们已经就这种旋转屏幕技术申请了专利。

Fisker最初在拉斯维加斯的年度科技贸易展CES 2020上发布了Ocean SUV的原型。现在，该公司正在分享有关该车的更多规格--包括续航里程、各种装饰级别和相应的价格以及用于被动充电的太阳能车顶等细节。

Fisker计划提供四种配置，另可能有14种颜色选择，从基础级别的运动版开始，售价为37499美元--未计入奖励或税收。运动版的峰值功率为275马力，使用CATL提供的锂离子磷酸盐电池化学成分，单次充电的续航里程估计为250英里。

其他车型都为全轮驱动、双马达配置，其中Fisker Ocean Ultra版售价为49999美元，Extreme版售价为68999美元。首批5000辆车将是Fisker Ocean One，其价格也是最高，要68999美元。这些双马达带来了更大的动力和更快的加速时间。Extreme的估计峰值马力将是540马力，百公里加速时间为3.9秒。Extreme和Ocean One将能输出高达550马力的功率，百公里加速时间3.6秒。

Ultra、Extreme和第一版将配有CATL电池单元，采用镍锰钴电池化学成分。据该公司称，Ultra的预计续航里程为340英里，Extreme的续航里程将超过350英里。

据悉，Fisker目前有两个汽车项目正在进行中。其中，Fisker Ocean SUV在洛杉矶车展的公司展台上占据了中心位置，它将由欧洲的汽车合同制造商Magna Steyr组装。该车计划于2022年11月开始生产，2022年底将在欧洲和美国开始交付，计划在2023年期间达到每月5000多辆的生产能力。对中国客户的交付预计也将在2023年开始。

2021年5月，Fisker跟富士康签署了一项协议，它们将共同开发和生产一种新的电动汽车。Henrik Fisker称，两家公司在设计上的进展相当迅速，现在正在潜心研究工程和技术细节，其中包括为打开后备箱的新方式和其他技术创新申请专利。

奇怪的是，Fisker跟富士康就提供独特的信息娱乐显示屏进行了交谈，Henrik Fisker在周三的采访中告诉TechCrunch，车辆制造合作是在Fisker跟富士康的交谈中产生的。

“我们在汽车行业的真正问题是该车的技术超过了三年，而这是有问题的，因为我们总是觉得我们的手机比汽车里的东西更好、更聪明、更快，”Fisker说道。

另外，他在提到富士康时表示，他们的目标是要像iPhone制造商一样快速发展。

Fisker于1月开始跟富士康讨论并在不久之后锁定了一项交易。被称为Project EAR的汽车制造交易很快就完成了。