实机拆解露出M1 Max MacBook Pro的梦幻单热管+双风扇散热器

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通过这组图片，我们首次见到了 M1 Max 定制芯片组的本体。而简单一根热管 + 双风扇的解决方案，也确实达到了苹果想要的兼顾散热效率 + 静音运行的总体目标。

参考苹果在发布会上的表述，改进后的散热系统，可在较低转速下将通风量提升 50% 以上。此外得益于 M1 Pro / M1 Max 定制 SoC 的先进能效，用户几乎不会受到噪声的困扰。

与市面上主流的 x86 笔记本电脑相比，2021 款16.2 英寸 M1 MaxMacBookPro 的元器件集成度和散热器设计，着实给予了我们巨大的差异感。

在外形笨重的高端游戏本上，PC OEM 制造商动辄配备多条热管 + 大型散热器（甚至动用均热板）的组合，且风扇转速分分钟原地起飞。

但是放眼 2021 款 MacBook Pro，我们发现主板 PCB 的实际面积相当小巧，两侧圆圈留给了散热风扇、机身其余位置则几乎被电池给占满。

至于最核心的 M1 Pro / M1 Pro 定制芯片，则被两枚 / 四枚统一内存（UMA）给包裹，此外 @L0vetodream 拿出了一枚 1 元（RMB）硬币来对比大小。

据悉，统一内存（UMA）架构允许 SoC 与内存协同工作、并更快地执行相关操作。且官方参数显示，M1 Max 芯片的最大内存带宽为 400 GB/s 。

最后，从许多科技 up 主的首发开箱评测来看，2021 款 MacBook Pro 在特定工作流程中的性能优化确实相当到位。即使忽略掉功耗 / 温度墙，许多高端 x86 PC 都难以与之一战。