台湾飞行员杨宝庆：驾载4.6吨银元起义，长官：解放军不动你的

1949年10月1日，天安门广场的上空飞过了17架飞机，17架飞机中只有5架是属于共产党的，而另外的12架都是来自国民政府。

在诸多的飞机中，周总理一眼就看到了那架C-46运输机，那架运输机副驾驶坐着的就是曾经的国民政府王牌飞行员杨宝庆。而他的投诚故事也一直被当作传奇，流传在空军部队中。

贫穷困苦

民国12年，杨宝庆出生在河北省的一个贫困小村庄，然而新生命的降临不仅没有冲走这一家子的愁绪，反而将愁绪又添加了几分。

在这个动乱的年代，所有人都是饱一餐饿一顿的，连自己的生命都不一定保得住，更何况是这一个尚在襁褓的婴儿呢？

所幸的是，父母虽然发愁，却竭尽所能给杨宝庆最好的衣食，杨宝庆就这样在那个饥饿的年代，顽强地长大了。

长大的杨宝庆和别的孩子不同，没有守着父母耕种的一亩三分地，面朝黄土背朝天的替地主卖命，在他十八岁的时候就一个人在城里半工半读，完成了高中学业。

民国30年，中华民族到了生死存亡的关头，杨宝庆想要报效祖国，于是他告诉他的家人他要去报考军校，去参军，参加抗日战争。

然而他的父母却极力反对他投笔从戎的行为，在那个时候，谁去当兵就相当于谁去送死，杨父杨母含辛茹苦地将他养大，又怎会允许他自己跳进深渊呢？可是杨宝庆去意已决，父母也完全拦不住，他毅然决然地离开了父母，只身前往成都考空军学校。

一切都如父母所预料的那样，加入空军的杨宝庆几乎没怎么过几天安生日子，由于前线战况吃紧，大部分的学生理论知识没有学习多少就被派遣至战场，在战场的实操中慢慢总结经验，而每一次的实操都有可能是有去无回。

杨宝庆的飞行能力就这样在日寇飞机的一次次包围中突飞猛进。在1945年，抗日战胜结束后，在诸多战役中能转危为安，反败为胜的杨宝庆已经成为国民党军部队中的王牌飞行员。

遭受胁迫

1945年，抗日战争的胜利，国家进入了一个短暂的和平时期，杨宝庆终于获得了一丝休息的机会，他的想法很简单，回到河北，老婆孩子热炕头，享受天伦之乐。

可是天不遂人愿，签订了“双十协定”的蒋介石在背后偷偷搞起了小动作，杨宝庆接到上头的调令，命令他驾驶运输机将军队运送至东北。

杨宝庆知道，这个时候调兵到东北就是为了发动内战，他十分不情愿，好容易赶跑了日寇，没过上几天安生日子，就又要发动内战，这时候的杨宝庆十分想要违抗军令逃跑，可是那边又传来消息，为了防止飞行员在东北太过思念家人，国民政府将把所有飞行员的家人接到台湾安顿，保证他们衣食无忧，希望飞行员们能安心地完成自己的任务。

这就是做人质！杨宝庆怒不可遏，可是却也无可奈何，他得知消息时，他的妻儿已经被带上了去往台湾的飞机，他来不及去救人了，为了保证妻儿的安全，他也只能忍气吞声，完成上司交代的任务，可是他也萌生了叛变的念头。

当愤怒的种子在心中种下，在它爆发时就早已盘根错节。这几年来，杨宝庆打着为国民政府传递军情的幌子，经常往返于大陆和台湾两地，绞尽脑汁地思考救出妻儿的办法。

终于在1949年年初一切都有了转机，他在西安遇到了自己的姐夫赵连景，在和姐夫的交谈中，发现了姐夫和自己一样都对国民党颇有微词，面对杨宝庆的长吁短叹，赵连景对他说：“如今形势已然明朗，你是有价值的飞行员，我看你不如趁这次出来的机会逃跑去解放区，为国效力，我去帮你照顾一家老小。”

事已至此，杨宝庆思索良久，最后决定投奔我党，他将自己身上所有值钱的东西交给姐夫，让他转交给自己的妻儿，又握着姐夫的手千叮咛万嘱咐，依依话别，仿佛在交代自己的后事。

在当晚，杨宝庆趁着夜色将一辆装满4.6吨银元的C-46运输机开走，这本是蒋介石要开到台湾去的飞机。打定主意，杨宝庆发动引擎，躲避着国军的拦截，朝解放区飞去。

然而意外发生了，这架飞机的油不足以支撑到他飞到北平，当飞机飞至河北时，燃油已经消耗殆尽，他只能选择迫降。

可是飞机下方层层叠云，他根本无法判断合适的降落地点。一边是燃油耗尽发出的警报，一边是身下的云雾缭绕，杨宝庆心一横，迅速选择迫降，技术高超的杨宝庆凭借自己的能力，下降成功，可是他也因为强大的冲击波陷入昏迷，不过万幸的是他成功逃了出来。

建功立业

再次醒来，杨宝庆已经躺在了解放军的医院，看见朝思暮想的解放军，他激动地热泪盈眶，一时竟无语凝噎，首长安慰他，表示他们已经知道了杨宝庆是投诚的飞行员，让他不必担心，安心养伤，杨宝庆感动地哽咽了。

随后首长又问杨宝庆，机舱中有大量的银元，是属于你的财物吗？如果是你的，我们解放军一分也不会动，等你病好了，就随我们去银行去取。

杨宝庆有点愣神，表示自己不知道这笔钱，在听完解放军的解释后，杨宝庆当即表示，将这笔钱捐给解放军，让解放军们给老百姓使用。

在此后的两个月，杨宝庆的姐夫将杨宝庆的妻儿成功护送到北京，杨宝庆激动地热泪盈眶，一边和妻儿共叙巴山之情，一边游说姐夫投诚，在杨宝庆的游说下，赵连景也加入了共军，而在此后，许多国军飞行员听闻杨宝庆的事迹，都纷纷弃暗投明，投奔共军。

在开国大典中，杨宝庆驾驶着飞机从天安门上空飞过，他用自己毕生所学的技术，向新中国展示他们的飞行技术。

在此之后，杨宝庆将自己的余下半生都交给了中国的飞行事业，在杨宝庆的努力下，新中国有了自己的航校，有了自己培养的空军部队，他也成为了新中国空军的第一代奠基人。

杨宝庆兢兢业业的工作直到退休，为新中国的空军事业立下了汗马功劳。

小结：

得道者多助，失道者寡助。本应该是国民政府王牌飞行员的杨宝庆，在国民政府的胁迫下，毅然决然地选择了投诚解放军。

而在解放军中，他并没有受到任何歧视，而是被委以重任，在1949年的开国大典的空军汇演中，那17架飞机中就有12架是国民政府投奔来的飞行员，试想如果没有解放军的旷达心胸，又怎么会有如此多人的弃暗投明呢？而蒋介石的失败，从他挟持军人家属时，就已经初现端倪了。