台岛把"海峡中线"当保命线，解放军警告台军：从来都没有这条线

这段时间"海峡中线"反复在媒体上出现，台媒也多次撰文称"解放军跨越海峡中线"。最滑稽的就是《中时电子报》，这家亲绿营的媒体在解放军没有飞越所谓的"海峡中线"时，撰文称"等着大陆开第一枪，然后美日印澳就会出兵"，当解放军飞越所谓的"海峡中线"后，《中时电子报》则撰文称"和平第一，请对岸不要再派共机来了"。小小的一条"心理防线"竟能让一家绿媒如此恐慌，俨然当成了"保命线"。那么，这条线究竟是怎么来的？解放军的态度又是什么呢？

首先，可以肯定的是，中国官方和解放军从来就没有承认过所谓的"海峡中线"。《中时电子报》报道，当解放军战机飞越中线时，台军曾喊话"你已飞过'海峡中线'，立刻转向脱离"。而解放军也非常霸气的警告台军"没有'海峡中线'"。实际上，所谓的海峡中线是一条在台湾海峡中间偏我方区域的一条"圆弧线"。这条线在50年代有了最初的概念，因为当时美国率领的"联军"在韩国战场上被打的一败涂地，这条线的划定，是考虑到了解放军当时榴弹炮射程才划立的一条"安全线"。也就是说，安全线这头之后，就是解放军榴弹炮的射程之外。而到了60年代，这条线经过进一步完善，逐渐成为了台岛赖以自慰的"自慰线"，但是我们对这条线的存在一直都是不承认。即使后来我们拥有了反舰导弹，这条线也只是摆设。但是台岛却将这条线视为"两岸分界线"，不得不说，这是十分荒唐和滑稽的。

那么，"海峡中线"真的能够"保命"吗？答案显然不是。以我们的歼16战机为例，在台海上空仅仅包围2架台军的IDF战机，通过各种方式"不允许"它返航，也"不许"它脱离接触。按照台军飞行教官的表态来看，当时2架IDF战机是做了包括滚筒机动在内的诸多动作，意图摆脱6架歼16战机包围的。但是，歼16战机依靠自身发动机性能更强，机动性更好的特点，始终"握着"它们不放，而这一切，都发生在台军所谓的"海峡中线"的上空。这还只是非战时的"空中接触"，如果是在战时的话，这两架IDF战机可能刚起飞就被击落了。从这方面来看，"海峡中线"不但没有成为台岛某些人和台军的"保命线"，反而已经成为了解放军的"进入线"，进入线以内，是台军不敢松懈的陆海空协同体系的到来，进入线以外，是解放军陆海空体系的"准备区"。

当然，也有人会举例台军的反舰导弹和防空导弹等系统可以依托陆基覆盖海峡的特点，对解放军"打冷枪放冷炮"。实际上，这样的情况的确会发生，尤其是在"进入台岛"的第一波次时，这样的情况会很多。但是这样的情况只会随着导弹的密集发射而减少。以雄风2反舰导弹为例，这是台军目前最成熟的反舰导弹系统，该导弹射程在150千米~180千米之间。在发射时，这款导弹是需要其它雷达系统或者空中平台提供中继引导的，单单靠导弹的弹载导引头不到20千米的搜索举例，中间130千米~160千米完全就是"没有目标"的乱撞。精度无法保证不说，就连己方设施的安全都无法保证。但是，一旦开启雷达系统提供中继引导的话，解放军的电子战系统和反辐射导弹便能快速的锁定具体位置。雄风2反舰导弹飞行速度为亚音速，但是解放军的反辐射导弹却超过了2倍音速。这就意味着，在雄风2反舰导弹还没有完成中继制导时，负责提供导引的雷达就已经被打掉了。

另外，还需要考虑的一个问题是，台岛的"防卫"心态问题。由于飞行路线是台东，那里是一片汪洋大海，如果降低飞行高度，利用海面杂波和地物反射做掩护的话，是可以不被解放军地面超视距雷达发现的。但很可惜的是，解放军的航母发展越来越迅速。早在辽宁舰服役时，台岛就传来了一片哀嚎，哀嚎的根本原因就是因为辽宁舰一旦部署到台东海域，就能彻底"堵住口子"。至于"海峡中线"，已经成为了摆设，台军既无力维持，也无力控制，一切都是心态和心理在作祟。

很多人将秦汉时期的"长城"比喻为堵住汉民族向北发展的高墙，实际上"海峡中线"也是台岛心中的"长城"。台岛心中的"长城"是具有极为重要的战略意义。实际上，这条线在50年代就已经失去了根本意义上的价值。当时在韩国战场一败涂地的美军尚且无法维持对解放军的优势，台军又谈何在"海峡中线"阻拦解放军进入呢？当然，不可否认的是，那时候台海超过200千米的宽度的确是我们无法逾越的"屏障"，但是现如今这200千米的宽度对我们来说已经是"1小时进入"的存在了。即便是以舰艇投送的方式，1小时内也可以保证最少1个合成旅规模的部队成建制的进入台岛。而作为观望者，美军也只能望着"海峡中线"独自感叹台岛的覆灭。