20多万，用汉兰达的预算能买奔驰奥迪！

奥迪Q5

作为曾经中型SUV的销量王，是这个级别综合性能最出色的车，从理性的角度来看它仍然是最值得买的车型，相对中庸的定位符合更多人的口味，奔驰太露富，宝马太张扬，这时候来一辆奥迪就刚刚好。但开过之后，你只能记得好开，易上手，动力充沛还挺省油，除此之外，真没有什么让你激动又印象深刻的地方了

动力总成还是那套熟悉的不能再熟悉的EA888，11款从原来双离合换装8AT后，恢复了应有的越野性能，电子系统可以毫无顾忌的介入，电子辅助系统终于可以明显的介入而不用顾及变速箱的承受能力

上了年纪的Q5，或多或少会出现机油消耗这个现象，内部零件磨损消耗，机油被燃烧。如果消耗量不大，选择粘稠度更高的机油，机油消耗现象有所缓解，如果达到非常严重的程度，就需要整备大修

（以上所有车源信息均来自二手车之家）

奔驰GLK

TA还出生在那个“排量为王”的时代里，SUV怎么也得3.0L的V型6缸起步，旗舰3.5L直接搬出自家的M272。六缸发动机在运转时，那种越加速越有后劲的感觉很值得回味，而且发动机的声音相对2.0T要浑厚好听很多。当然，拥有这种顺畅动力感受的代驾就是油耗，与C级共享一个平台，所以空间有些捉急，可以看做是一台高底盘、大排量的C级

奔驰的质量还是比较稳定的，在德系的烧、漏两个顽疾中，奔驰中招的次数并不多，但是！这毕竟是一台三叉星辉大标的豪华品牌，任何一个其他车上的小毛病，到了奔驰身上，都是一次大花销

一台二手的GLK是一台复杂的矛盾结合体，拥有优秀的行驶质感，也背负着不低的油耗，前进气格栅有着大大的LOGO，配件也同样有着高高的费用。至于TA是一台收割机还是刷卡机，这是一场博弈！

（以上所有车源信息均来自二手车之家）

雷克萨斯RX经典

如果你觉得几年车龄的德系二手车养起来不够省心，那就选择雷克萨斯！优点和缺点都很明显，强在可靠耐操、舒服，弱在操控和动力。TA跟欧洲竞争对手不同，270羸弱的动力总成落后于它们，性能方面比不过，只能擅长营造出极为舒适的驾乘感受。而当年09款RX35085万的售价，让TA的存世量不多，毕竟在那个年代，大多数人都会选择X5、Q7或者一套房子

如果对里程不敏感，更推荐里程数多一些的RX350，虽然当年350的销量很一般，但二手市场中，还是不乏车况优秀的极品，对于20多万就能拥有一台中型豪华SUV和6缸机顺滑的质感这件事，怎么想都挺划算的！

270全系均为前置前驱，就算有四驱加持的350版本，也算不上强悍，从底盘到转向全都偏向舒适的SUV来说，就别聊驾驶乐趣这事了，TA只负责将你平稳安静的从A点运到B点，让你享受日系豪华品牌为你营造的氛围感，仅此而已！

（以上所有车源信息均来自二手车之家）

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